火車輪渡姊妹船粵海鐵3號4號
2011-06-02 08:11:54 來源：新華網(wǎng)海南頻道編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

粵海鐵4號于26日18點8分安全靠港。

26日18點8分，火車輪渡粵海鐵4號抵達粵海鐵路公司南港碼頭，與“姊姊”——粵海鐵3號“相會”。兩艘姊妹船像“雙胞胎”，其外形、構造、性能幾乎如出一轍，它們第8層的駕駛甲板，是“粵海鐵1號”和“粵海鐵2號”都沒有的直升機起降平臺。

兩艘船各自的總長均為188米，垂線間長178米，型寬23米，總噸位230000噸，航速17.2節(jié)，排水量15564噸，載重噸6500。該渡輪由雙層底、艙內(nèi)、主甲板（火車甲板）、步橋甲板、上甲板（汽車甲板）、生活甲板、乘客甲板、駕駛甲板、羅經(jīng)(產(chǎn)品庫求購供應)平臺9層組成。上甲板載運汽車，可載13米長的載重汽車35輛和小汽車大約16輛；主甲板載運火車，火車甲板最大載重量4180噸，凈高5.2m，含軌道4股道，每股長164m，可載換長1.3(14.3m長)的火車貨列44節(jié)，或可載換長2.4 (26.4m長)的火車客列18節(jié)。主甲板不裝火車貨列或裝不滿火車貨列時可裝汽車，主甲板載汽車面積為 2500m2，可載13m長的載重汽車46輛，但客列、貨列、汽車不能混裝，即裝火車客列時不允許裝載火車貨列或汽車；上層艙室可載運旅客1398人，其中火車客列上人數(shù)為1360人；第8層的駕駛甲板，是"粵海鐵1號"和"粵海鐵2號"都沒有的直升機起降平臺。

姊妹渡輪上部客艙除了廣大旅客乘坐的大客艙外，還有8個裝修豪華的貴賓室，內(nèi)設有皮沙發(fā)、電視機、DVD、音響、冰箱、空調(diào)(產(chǎn)品庫求購供應)等。該姊妹渡輪裝備有先進的衛(wèi)星導航(產(chǎn)品庫求購供應)儀、黑匣子(產(chǎn)品庫求購供應)，安全性能好，救生能力強，消防(產(chǎn)品庫求購供應)系統(tǒng)完備，綁扎系統(tǒng)能垂向、縱向、橫向系固火車和汽車。渡輪雙首側(cè)推(產(chǎn)品庫求購供應)及單艉側(cè)推可保證在惡劣天氣時船舶安全離靠碼頭。減搖－抗橫傾系統(tǒng)采用世界獨家生產(chǎn)的德國英特靈（intering）產(chǎn)品，可抗10級風。

粵海鐵3號渡輪于2010年3月1日在天津新港船舶(位置評論新聞)重工有限責任公司開工建造，2010年12月30日抵達粵海鐵路南港碼頭，2011年4月8日正式投入運營。其姊妹船粵海鐵4號渡輪于2010年5月10日在天津新港船舶重工有限責任公司正式開工建造，2011年4月26日-4月29日試航，即日到達海口。

標簽：火車輪渡粵海鐵3號

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